なんてこった 本日書店にて財団法人経済産業調査会編の「飛翔 航空機産業公式ガイドブック」なる本を発見。 KHI航空宇宙カンパニーの人がYCXについて紹介していたので迷わず購入。 と言う訳で重要な点を要約してみる。 ・大型セミトレーラやGE90の様な大型エ…

|| || ﾊ||,ﾊ ;:' ´∀` '; 世間では特に何も無いのにオイラだけ大騒ぎの週末ﾓｻﾘ ミ≡≡ｼ ﾞ'u''u"

書いてて悲しくなる話 航空ファン11月号でP-1とP-8Aの徹底比較を謳った記事があったので、期待して開いてみた。 が中身は余りにも分析が不徹底で、4ページ中1ページ分以上が公式リリース済み資料から抜き出した図表や写真の類という有様だった。 そんなこと…

＼ │／ ─ ○─ ／ | ＼ 世間は色々騒がしいﾓｻﾘね ﾊ,_,ﾊ でもオイラは至って平穏ﾓｻﾘﾓｻﾘ ;;ﾞ´∀｀;';, ＿＿_ ＿_ ￣Y￣ ;u u;ﾐ￣￣￣L o｣￣[_ |￣￣Y￣ || ﾞu''ﾞ"u" |＿_| [＿| || || ﾟ °° || || ｡ ﾟ .|| || ﾟ ﾟ || "゛゛'゛'゛ "゛゛'゛'゛

特集と言いながらいい加減の巻 以前F7-10はリージョナルジェットの夢を見るか - CHFの日記-と言う名の駄文倉庫という記事を書いた訳だが、当たり前だがF7-10はそのまま民間に売り出せるエンジンではない。 材料レベルでの塩害対策など民間では意味の無いこと…

| |_,ﾊ |∀｀'; そう言えばXP-1納入＆乗り入れおめでとうﾓｻいます |っﾞっ; 横浜の会場で聞きたいことがまた増えたﾓｻﾘ |"ﾞu''

ネジが何本㌧でるか数えてみようの巻 とりあえず最近出たネタを大人しめのから順にピックアップ。 まずは技本サイトの採用案内に追加されたフラッシュムービー。 http://www.mod.go.jp/trdi/saiyou/index2.html 注目すべきはNBC偵察車と短SAM改IIと無人機研…

ﾊ,_,ﾊ :::| まぁ暑さも相変わらずﾓｻﾘが .,;ﾞ'A` '; .::::| C-2先送りとフフン辞任にもダレつつ最近のネタをチェックしてみるﾓｻﾘ ￣ f`,,.､0,,_,J.￣＼ . .＼ . ＼

バーボンハウスEPI支店 やぁ(ﾟ∀ﾟ) ようこそ、Europrop Internationalへ。 このスコッチはサービスだから、まず飲んで落ち着いて欲しい。 うん、｢また遅延｣なんだ。済まない。 ジーザスの顔も三度って言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。 でも…

ﾊ,_,ﾊ :::| 暑いと言っても涼しくならないけどやっぱり暑いﾓｻﾘ .,;ﾞ'A` '; .::::| dat調整等々完了したところで最近のネタ追跡ﾓｻﾘ ￣ f`,,.､0,,_,J.￣＼ . .＼ . ＼

哨戒時間の話 やれジェット化で航続距離が減っただの滞空時間が短くなっただのと言われるP-1であるが、航続距離は少なくとも減ってない。 http://www.mod.go.jp/j/library/archives/yosan/2002/gaiyou.pdf http://www.history.navy.mil/planes/p-3c.pdf 公表…

ﾊ,_,ﾊ ,:' ´∀｀; C-2のモデリングが中々良い具合に進んでるところで息抜きﾓｻﾘ ﾐ,; ｯ MPA関係の駄文ストックを大放出ﾓｻﾘ Y⌒Y⌒Y ﾞ"'''"

A400Mの重量 本日目出度く飛行試験機が完成しお披露目と相成ったA400M。 FTBがまだ飛んでないとか初飛行が9月以降になりそうだとかまだまだ遅延フラグが尽きないこの機体だが、AirbusMilitary公式サイトを見たらスペックシートの数値が微妙に変わっていた。 …

/)／ﾚ1 ;' ´∀`'; ロールアウトしてもすんなりと飛んでくれない昨今の航空機開発ﾓｻﾘが如何お過ごしﾓｻﾘ？ '; .ｃ,:' そんな訳でA400Mロールアウトに併せて色々溜めてたネタを放出ﾓｻﾘ ι''"'"J

表題の示すところの哨戒機と無人機は、勿論MMAことP-8Aと先日目出度く選定されたBAMSことRQ-4Nである。 両プロジェクトはある意味セットで語られる存在であるが、どちらも中途半端に理解されていること暫し。 とりあえずMMAについては今までにも散々語ってる…

ﾊ,_,ﾊ :::| おめでとうございﾓｻﾘ .,;ﾞ'A` '; .::::| そしてレンタ鯖トラブルでheinkel.jpのデータ消失ﾓｻﾘ ￣ f`,,.､0,,_,J.￣＼ 皆もバックアップは小まめに取ろうﾓｻﾘね . .＼ . ＼ 以下本日のオマケ

世間じゃTK-Xの調達単価7億円が随分と驚きをもって迎えられてるようで、中には有り得ない絶対もっと高騰すると現実逃避してるお方まで居る始末。 しかしP-1の予想平均調達単価を先に見ていた当方にして見れば、もっと別の感想が浮かんでくる次第である。 す…

P-1衝突判定モデル作り直し P-1右舷脱出扉位置修正 P-1エンジンインテイク幅修正 P-1主翼下面国籍標識位置修正 P-1機首脱出口指示マーク修正 P-1機首上面フェアリング追加 P-1側面AESAカバーサイズ P-1前縁フラップ作動位置修正 P-1コクピットパネル修正 XP-…

|| || ﾊ||,ﾊ ;:' ´∀` '; chf_packにTACOMを追加してみたﾓｻﾘ ミ≡≡ｼ 実機も完成してないのに何考えてるﾓｻﾘかな ﾞ' u''u" ヽ ヽヽ / - - 以下改修点

＼ │／ ─ ○─ ／ | ＼ ガラクタ倉庫の解説を英訳版付きで一新してみたﾓｻﾘ ﾊ,_,ﾊ 英語圏他色んなところからお客様がいらっしてる様なので対応してみたﾓｻﾘ ;;ﾞ´∀｀;';, ＿＿_ ＿_ ￣Y￣ ;u u;ﾐ￣￣￣L o｣￣[_ |￣￣Y￣ || ﾞu''ﾞ"u" |＿_| [＿| || || ﾟ °° || ||…

改修点 ・機内の不要ポリゴンを更に整理減少 ・スムージング適用も整理 ・エンジン周りのポリゴンを更に整理減少 ・見え辛い割りにポリゴンを喰う開口部を塞いでデカール処理 ・祝1.9MB台達成（一部除く） 追加塗装 ・前回に引き続きランカスターを参考に蛇…

|| || ﾊ||,ﾊ ;:' ´∀` '; − 最後の改修にしてまたも「やってしまった」ﾓｻﾘね ミ≡≡ｼ − ﾞ' u''u" − でもさらさら反省する気は無いﾓｻﾘ

改修点 ・スクリーンパネルの余計なポリゴン除去 ・機動性を若干もっさり気味に修正 ・スポイラーをエレボンに変更 ・スタビライザをフラップにも連動 派生型その１（UP-1） ・胴体を前に7m後ろに5m延長 ・搭乗口を追加 ・下部胴体に貨物室と貨物扉を追加 ・…

|| || ﾊ||,ﾊ ;:' ´∀` '; 小改修ついでに派生型も追加してみたﾓｻﾘ ミ≡≡ｼ ﾞ'u''u" またも英国面が発露してるけど反省しないﾓｻﾘね

モデリング関係 ・使用ソフトは前回に引き続き課金済みメタセコ ・今回は最初からYSFLIGHTのみを想定して作業開始 ・資料の多いP-1のみに的を絞ってC-2との共通化は考慮外 ・当然UV設定など一切無し ・ファンブレードやキャビン内まで容赦なくモデル化 ・な…

ﾊ,_,ﾊ ,:' ´∀｀; 本家サイトでYSFLIGHT専用アドオンP-1公開ﾓｻﾘ ﾐ,; ｯ 編隊で飛んだり凝ったマップを飛んだりすると洒落にならない重さﾓｻﾘね Y⌒Y⌒Y ﾞ"'''" 暫くは小改修が続くと思うﾓｻﾘ

なんでもC-2の民間転用は与太らしい、高翼の軍用貨物機は民間機よりも遅く、重くて燃費も悪いからだそうだ。 更に民間の航空貨物はコンテナやパレットで規格化されており、トラックにそのまま荷物を積んで空輸するなんて非効率的、こんな与太記事を信じちゃ…

/ / / / / ／ 気を取り直して大気圏突入訓練ﾓｻﾘ / ／ 標的は某自称軍事ライターさんの記事ﾓｻﾘ / ／ ,ﾊ,_,ﾊ ／ ;'´∀｀';, ／ ｃ; ｃ.;ﾐ ／ 'u''ﾞ"J／ __,,.. ．-‐ '''""~ __,,..．-‐ '''""~ _,.．-'''" _,.．-‐ '''""~_.ィ´ !,,:'" _,. ．- '''" :' _,.．-'''…

エンジンの数と形式の話 C-2とP-1のエンジン数が違う、というのは要求の違いから来るものであるが、P-1のそれが生存性を高めるためであるのは容易に理解できる。 しかし生存性が要求されるのは戦術輸送機も同じであろうと考えるが、C-2は双発である。 同規模…

|| || ﾊ||,ﾊ ;:' ´Ａ` '; 大きなモッサリさん隠居でちょっぴり落ち込みつつC-2関係の考察ﾓｻﾘ ミ≡≡ｼ ﾞ'u''u"